+8613989796180

Ultimele produse

  • Supapă electromagnetică canistra de carbon 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Motor pas cu pas al supapei de control al aerului la ralanti 35150-25700 3515025700
  • Motor pas cu pas al supapei de control al aerului la ralanti 35150-02800 3515002800
  • Motor pas cu pas al supapei de control al aerului la ralanti 35150-23700 3515023700
  • Motor pas cu pas al supapei de control al aerului la ralanti 35150-2B000 351502B000
  • Motor pas cu pas al supapei de control al aerului la ralanti 35150-2B010 351502B010

Contactaţi-ne

  • Nu . 41-45, Xingchang Drum, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR China
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Motor Idle 4778637AB este potrivit pentru diverse modele auto, cum ar fi Volvo video

Motor Idle 4778637AB este potrivit pentru diverse modele auto, cum ar fi Volvo

DL - DSMD - 219 este validat de un set specializat de numere de echipamente originale (OEM) numere: AC103, AC332 și 4778637AB. Aceste coduri semnifică respectarea standardelor riguroase de calitate și performanță ale Dodge, Chrysler și Volvo, desemnând supapa ca o componentă certificată de înlocuire directă pentru sistemele lor de control al vitezei inactive.

Descriere

Faceți clic pentru a cumpăra pe Alibaba

 

 

Introducere în dl - dsmd - 219 supapă de control a aerului inactiv

 

Informații de bază

 

■ Model:Dl - dsmd - 219
■ Numele produsului:Supapă de control a aerului inactiv (IACV)
■ Numărul OEM:DL - DSMD - 219 este validat de un set specializat de numere de echipamente originale (OEM):AC103, AC332, și4778637ab. Aceste coduri semnifică respectarea standardelor riguroase de calitate și performanță ale Dodge, Chrysler și Volvo, desemnând supapa ca o componentă certificată de înlocuire directă pentru sistemele lor de control al vitezei inactive.

■ Modele de vehicule aplicabile:

Proiectat pentru compatibilitatea producătorului încrucișat, DL - DSMD - 219 este optimizat pentru:

● Dodge:

Mașini: Avenger, Charger (2008-2019) cu motor mondial 2.4L sau 5,7L Hemi V8.

SUV -uri: Durango, Journey (2011-2023) cu motoare Turbo PENTASTAR 3,6L sau 2.0L Turbo.

● Chrysler:

Sedanuri: 200, 300 (2010 - prezent) cu 3,5L V6 sau 6,4L SRT Hemi.

Minivane: Town & Country, Pacifica (2012-2021) cu 3,6L Pentastar V6.

● Volvo:

Mașini/SUV -uri: S60, XC60 (2009-2017) cu motoare GTDI 2.0L sau 3.0L T6, asigurând compatibilitatea cu sistemele avansate de gestionare a motoarelor Volvo.

 

Funcţie

 

Ca o componentă critică în gestionarea modernă a motorului, DL - DSMD - 219 folosește un motor DC fără perii cu feedback pozițional pe 12 biți pentru a oferi un control de flux de aer de precizie. Caracteristicile operaționale cheie includ:

Regulamentul inactiv adaptiv

Performanță de început la rece: În condiții sub-zero (-20 grade), supapa inițiază un „ralanti rapid” de 1.200 rpm pentru motoarele Hemi de 5,7 L ale lui Dodge, reducând timpul de încălzire cu 40% și minimizând emisiile de început la rece.

Compensarea încărcăturii: Când sarcinile electrice (de exemplu, sunt activate controlul climatic avansat de Volvo sau sistemele de remorcare a lui Chrysler), supapa ajustează fluxul de aer în 15ms, menținând RPM inactiv în ± 8 rpm din țintă (de exemplu, 700 rpm pentru motorul Chrysler 300 300).

Emisii și optimizarea eficienței

Prin menținerea unui raport stoechiometric de combustibil aer (14,7: 1), supapa reduce emisiile de CO cu 50% la motoarele pe benzină și particule (PM) cu 35% în modelele de motorină Volvo, respectând standardele Euro 6 și CARB.

Controlul de precizie elimină fluctuațiile de viteză inactivă, îmbunătățind economia de combustibil cu 4-7% în conducerea urbană, echivalent cu economisirea a 60–100 litri de combustibil anual pentru un șofer Dodge Journey.

Integrare diagnostică

Senzorii termici încorporați și modulele de detectare a defecțiunilor identifică probleme precum lipirea supapei (P0505) sau defecțiuni electrice (P0641), oferind coduri de probleme de diagnostic în timp real (DTC) pentru depanarea rapidă.

 

Avantaje de produs
  • Inginerie avansată de materiale

    Rezistența extremă a mediului:

    Corpul valvei: forjat din oțel cromol AISI 4140 cu un acoperire cu nichel-fosfat, notat pentru funcționare continuă la 260 de grade (500 grade F), ideal pentru motoarele Hemi și Volvo T6 Volvo T6.

    Ansamblul actuatorului: Magneții 稀土 (Pământ rar) și rulmenți peek (Polyether Ether cetonă), testate pentru 4 milioane de cicluri de acționare cu cicluri de acționare cu<0.002mm wear, ensuring longevity in heavy-duty applications.

    Rezistență la coroziune și vibrații:

    Acoperirea cu triplă straturi (Zinc-Nichel + Epoxy + PTFE) asigură rezistență la pulverizare de sare de 2.500 de ore (ASTM B117), potrivită pentru vehiculele Nordic Market Volvo și camioanele Dodge în medii corozive.

    Proiectarea izolată cu vibrații cu amortizoare anti-rezonanță rezistă la 40g vibrații de vârf (ISO 16750-3), asigurând fiabilitatea utilizării off-road sau comerciale.

  • Integrare de calitate OEM

    Compatibilitate plug-and-play:

    Înlocuire directă pentru supape originale cu conector de autobuz Lin de 5 pini identic și flanș de montare M10 × 1.5, compatibil cu PCM-ul Dodge/Chrysler și ECU Volvo fără recalibrare.

    Preîncărcat cu hărți de flux de aer specific producătorului (de exemplu, VVT-ul multiair al lui Chrysler și Volvo), permițând funcționalitatea imediată.

    Eficiența instalării:

    Timp mediu de instalare: 10–15 minute, cu terminale codate în culori și specificații de cuplu (10–12 N · m) pentru instalarea fără erori în compartimentele de motor strânse (de exemplu, Volvo S60).

  • Controlul preciziei și economiile de costuri

    Acționalizare de înaltă rezoluție:

    Motorul cu 480 de etape pe revoluție permite ajustări ale fluxului de aer de la 0,1 cc/s, critic pentru motoarele cu dezactivare a cilindrului (de exemplu, sistemele de hibrid ușor Etorque ale lui Dodge).

    Reducerea întreținerii:

    Componentele interne auto-lubrifiante și acoperirea anti-carbon reduc frecvența de curățare a corpului accelerației cu 60%, extinzând intervale de serviciu de la 15.000 la 50.000 mile.

    Rata de eșec pe teren de 0,08% minimizează timpul de oprire pentru flotele comerciale și reduce costurile de garanție pentru dealeri.

  • Design rezistent la viitor

    Suport electrificat al motorului:

    Optimizat pentru viitorul uragan al lui Dodge în linie-șase motoare și sistemele hibride de reîncărcare ale Volvo, asigurând compatibilitatea cu tehnologiile de frânare de pornire și regenerare.

    Upgradabilitatea software -ului:

    Compatibil cu instrumentele de diagnostic OEM (de exemplu, Witech -ul lui Chrysler și VIDA VOLVO), permițând actualizărilor de firmware să se adapteze la reglementările viitoare ale emisiilor sau la modernizările motorului.

 

Concluzie

 

DL - DSMD - 219 supapa de control a aerului idle exemplifică excelența ingineriei producătorului transversal, oferind o stabilitate și eficiență inactivă de neegalat pentru vehiculele Dodge, Chrysler și Volvo. Capacitățile sale de construcție accidentată, controlul preciziei și diagnosticul îl fac o componentă esențială pentru menținerea performanței motorului pe diverse monede, de la patru cilindri eficienți cu combustibil la V8-uri de înaltă performanță. Prin prioritate durabilității, compatibilității și conformității mediului, DL - DSMD - 219 stabilește un standard pentru fiabilitatea tehnologiei de control inactiv, asigurând o funcționare optimă atât pentru navetiști zilnici, cât și pentru flote comerciale.

Tag-uri populare: Idle Motor 4778637AB este potrivit pentru diverse modele auto, precum Volvo, China Idle Motor 4778637AB este potrivit pentru diverse modele auto, precum producători Volvo, furnizori, fabrică

Trimite anchetă

(0/10)

clearall